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八月十六开始，王少杰开始频繁拜访几个大家族的话事人，李家的家主李福生，胡家的家主胡苗雨，白家的家主白瑞源，秦家的家主秦志刚，以及华夏商会的主要会员。
如今已经很少能够看到海商第一家的家主亲自上门谈事了，再上一次还是华夏商会成立时候的事情，也不知道这一次会有什么大事发生。那些嗅觉灵敏的商人们开始四处打听，想要看看能不能捞到什么好处。
和王少杰一样，苏圣平同样忙碌的脚不沾地。上午下课后，匆匆用过午饭，顾不上午休就来到工业园船厂内，此前海试的船都回来了。此次海试的船只是船厂自己造的两艘两万五千石大船，为了能够在接下来的战略中使用，不得已提前海试。
按照计划，泉州船厂只建造大和小两种船只，大的标准是要达到载重两万五千石。这种大型船只，经过船厂的技术积累，又吸收了研究院的多项技术，有于冠华这样的造船大匠在，总算建造出来。
只要这一次海试没问题，以后自己船厂就能持续建造，再从莆田船厂购买中型船只，基本上就能满足国民军和物流行的需要了。
小的船只，主要是以登陆作战为主要目的，以“车船”为主，追求速度。造这种船，船厂的技术已经相当成熟，船身傍设四轮，每轮有八楫，由四个人旋斡，船速相当快，船只往来泉州和宝岛传递信息相当方便。这还是轴承技术有待提高的情况下，等到轴承技术进一步发展，日后这种船只驾驭将会更加容易。
来到船坞，见到于冠华正在检查船只，一边查看还一边询问海员，这种专业的事情还是交给专业的人士去处理，自己饶有兴致的绕着船在那查看。
两艘大船以传统的福船为原型，本质上还是木质帆船，采用了水密舱等技术，在苏圣平的指导下又大量使用了硬木螺丝、钢钉等新产品，所以才大幅提高了载重量，但其本身的条件限制了载重量。可两万五千石的大船，载重量已经超过了一千吨，排水量也近两千吨。
这样的大船莆田船厂也许造的出来，但是却不敢尝试。不夸张的说，这两艘大船已经是当世的超级战舰了。不晓得何时才能看到蒸汽钢质战舰横行于四海之间，那将是何等的壮观而瑰丽！
于冠华检查完船只，看到苏圣平在那，老头子兴奋的跑过来，大声说到：“恭喜大人，老夫仔细检查过，航行了一个月，期间还遇到一次风暴，但是船只完好无损。这两万五千石的大船建造完成，经过海试可以投入使用了。”
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